路是通了、心卻“堵”了

        作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
        時間:2009-12-23 10:01:36 [收藏]

            湖南長沙附近有個寧鄉(xiāng)縣。寧鄉(xiāng)建了個金洲新區(qū)想跟長沙靠近一點。可是高速公路進出口有點繞,寧鄉(xiāng)就跟高速公路方面商量新建個“金洲互通”口,上高速能縮短10公里。
            好事兒不是?可隨后的過程讓寧鄉(xiāng)人長見識了。
            第一步,申請。這相對簡單,作為一項促進縣域經(jīng)濟發(fā)展的民心工程,2005年底,“金洲互通”獲湖南省發(fā)改委和交通廳批準。
            第二步,補償談判。2006年,獲得“準生證”的“金洲互通”啟動。從“金洲互通”下高速,按里程收費為10元;而從西側(cè)的寧鄉(xiāng)縣老出口下高速,收費15元。因此,對開設“金洲互通”,就有部門和單位提出,這會影響到長(沙)益(陽)高速公路的收費效益。此外,還有人說,開“金洲互通”,對319國道寧鄉(xiāng)縣境內(nèi)一個收費站也會有影響,因為同樣是收費10元,很多車會棄國道、走高速。綜合兩方面因素,寧鄉(xiāng)縣應出錢“補償”高速公路方面。討價還價后,“補償”標準從2000多萬元談到700萬元成交。一位寧鄉(xiāng)縣官員說,“目前已經(jīng)支付了400萬元?!?br />   第三步,修建。解決了補償問題,“金洲互通”還需要寧鄉(xiāng)縣自己拿錢來建。金洲新區(qū)管委會副主任劉建斌介紹說,寧鄉(xiāng)舉全縣之力,短時期內(nèi)自籌資金約三億元,一口氣建成了“金洲互通”、“金洲大道”寧鄉(xiāng)段和二者之間的連接線。其中,造價約3500萬元的“金洲互通”、收費站及配套辦公、生活服務小區(qū),產(chǎn)權(quán)雖屬寧鄉(xiāng),但全部移交給高速公路方面“永久使用”。
            第四步,接管?!敖鹬藁ネā币_通,還需請長益高速公路方面派人接管收費站。金洲區(qū)管委會一位工作人員說,初期接觸,有關(guān)方面稱這個雙向共六車道的收費站要配置80名工作人員,需要購置的裝備也足以讓寧鄉(xiāng)官員們倒吸一口涼氣:一輛合資名牌轎車、一輛20座名牌客車分別作為“收費站部”行政用車和接送交通車。此外,1.5匹至三匹的名牌空調(diào)機要59臺,32至34英寸的大彩電要38臺,“貸款修路、收費還貸”反光型標志牌等要寧鄉(xiāng)買。后勤住宿,則要配棋牌桌、跑步機、健身機、籃球場及羽毛球場設備等。晾衣架,要740個,各種高壓鍋、電飯煲要將近20個,在配備40套個人餐具后還要10套宴會餐具,火鍋要備16口……
            寧鄉(xiāng)縣考察其他高速公路收費站后,覺得安排站長、副站長、收費員、財務人員、工程技術(shù)人員、后勤輔助人員等崗位的“金洲互通”怎么也用不了80個人。至于辦公、生活等物資配備,也可以大大壓縮。經(jīng)過幾個回合談判,人員減到40人。
            今年春節(jié)剛過,寧鄉(xiāng)就派出一批干部忙著跑采購:轎車、客車很快到位,還配了洗車臺。辦公桌椅、飲水機、電腦、電話,連收費站各類文明宣傳標語都歸寧鄉(xiāng)買單。20間員工寢室,全都配1.5匹名牌空調(diào)和電熱水器,“娛樂室”配了大彩電、DVD、功率放大器。盡管花了約80萬元,收費站還有抱怨說“液化氣灶不是嵌入式的”、“保險柜式樣不好”、“碗筷少了”、“被子薄了”……
            這事本該到此結(jié)束。但剛剛發(fā)生的“廣告牌事件”讓寧鄉(xiāng)人憋悶已久的怨氣終于繃不住了。
            出于回收點成本、推介地方形象及統(tǒng)一建設,防止“互通”完工后再建廣告牌導致綠化工程被毀等復雜原因的考慮,寧鄉(xiāng)縣沒有事先申報,就一面建“金洲互通”,一面在“互通”匝道內(nèi)圓形綠化帶上同步建了三座三面、一座雙面廣告牌。湖南省高速公路管理局下屬單位、掌控湖南境內(nèi)幾乎所有高速公路廣告資源的湖南省高速公路廣告投資有限公司(以下簡稱“廣告公司”)表示強烈反對。長常高速公路路政大隊(以下簡稱“路政大隊”)也要求寧鄉(xiāng)停工。
            路政大隊認為,廣告牌位于高速公路建筑控制區(qū)內(nèi),屬于違法建筑。而寧鄉(xiāng)方面則說,沿著高速公路,他們可以找到很多“控制區(qū)”內(nèi)高速公路方面自己建的廣告牌。寧鄉(xiāng)一位官員說,他們認為,既然“互通”是寧鄉(xiāng)全資建設,在匝道圓形綠化帶立幾塊廣告牌,應該算不上過分。
            廣告公司強調(diào),自己“是湖南省高管局惟一授權(quán)高速公路廣告開發(fā)、建設、經(jīng)營、管理”的公司。寧鄉(xiāng)縣惹不起,就提出雙方共同委托權(quán)威部門對廣告牌質(zhì)量作技術(shù)鑒定、評估價值,如質(zhì)量合格則只收“成本價”移交。但雙方還是談不攏。
            最后,4月9日晚11點開始,路政大隊近百人干了一通宵,氧焊切割、鋼絲繩拉拽,放倒了“金洲互通”全部廣告牌。一位熟悉鋼結(jié)構(gòu)建筑的專家看了現(xiàn)場后嘆息說,“強拆”沒有采取保護基座、松開螺絲、吊車起吊等按程序拆解的辦法,破壞性地直接拉倒使鋼構(gòu)件基本成了廢鐵。寧鄉(xiāng)縣稱,他們的直接經(jīng)濟損失約180萬元。
            只要從長沙乘車沿高速公路去常德、張家界,至今還能看到四座幾層樓高的黑灰色鋼結(jié)構(gòu)廣告牌倒伏在湖南省寧鄉(xiāng)縣新開通的“金洲互通”綠地上。
            “金洲互通”是湖南省第一個為促進縣域經(jīng)濟發(fā)展而增開的高速公路出口。但建“互通”花血本,出了錢還要“受氣”,很多寧鄉(xiāng)干部群眾覺得,路是通了,心卻“堵”了。

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