二冶鋼結構八鋼3號高爐主通廊順利吊裝第一吊

        作者:建筑鋼結構網(wǎng)    
        時間:2010-11-04 16:59:17 [收藏]
            10月20日早,新疆八鋼新3號高爐跨度最大、重量最重、長度最長的一段通廊在400噸和250噸兩臺履帶吊的提升下徐徐起勾,12時吊裝就位,下午4時順利摘勾,計劃48小時完...
            關鍵詞:第一 順利   通廊
              10月20日早,新疆八鋼新3號高爐跨度最大、重量最重、長度最長的一段通廊在400噸和250噸兩臺履帶吊的提升下徐徐起勾,12時吊裝就位,下午4時順利摘勾,計劃48小時完成的任務,提前12小時完成。

              新疆八鋼3號高爐主皮帶上料通廊是直接給高爐爐頂供料的通廊,全長235.595米,由六段通廊桁架組成,總重約602.644噸。通廊最大跨度段在跨鐵路線的A4段,通廊重163噸,長72.566米,安裝在支架ZJ3與支架ZJ2之間,橫跨八鋼三條運輸線路,其中新區(qū)鐵路線與其它兩條線路高差5米,車輛無法直線通過。鐵路線南側有礦槽施工用高壓線,ZJ3南側有埋地水管,ZJ2北側距ZJ2中線15米為檔土墻,檔土墻高差7米;通廊在坡上沒有拼裝場地,只能在坡下拼裝完成后通過吊車倒運到安裝位置。負責吊裝任務的中國二冶集團原計劃21日起勾安裝就位,但正趕上八鋼新區(qū)、老區(qū)所有高爐進行大修,通廊A4段下三條鐵路線全部停運,業(yè)主要求在19日到20日48小時內通廊吊裝完畢,20日晚12時準時通車。在吊裝時間提前一天的情況下,作業(yè)人員面對施工場地狹小,安裝高度大,跨度大,構件吊裝就位難等因素,制定專項施工方案,作業(yè)人員加班加點,于19日晚8時按時完成整段通廊倒運工作。20日早10時,隨著震耳的鞭炮聲,通廊12時安裝就位,并于下午4時順利摘勾。該段通廊順利吊裝,為余下的兩段吊裝奠定基礎。
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